Avtomobilning ishlashi uchun g'ildirakning vazifasi juda muhimdir. G'ildirakdagi rulman yaxshimi yoki yo'qmi, shinaning ishlash ta'siriga bevosita ta'sir qiladi. Keyin chuqur yivli rulmanning tashqi ko'rinishidan yaxshi yoki yomon ekanligini qanday aniqlash mumkin? Quyidagi besh jihat tuzilgan:
(1) Xom ashyo yoriqlari, zarb yoriqlari, issiqlik bilan ishlov berish yoriqlari va silliqlash yoriqlari kabi barcha turdagi yoriqlar stress kontsentratsiyasining manbasiga aylanadi va rulmanning keyingi ishlashida tez kengayadi, natijada rulman sinishiga katta ta'sir qiladi. rulmanning xizmat qilish muddati va ish xavfsizligi.
(2) Aşınma, chizish, ezish va to'qnashuv kabi turli mexanik chandiqlar rulmanning yomon o'rnatilishiga, eksantrik yuk va stress kontsentratsiyasiga olib keladi va aylanish aniqligi va xizmat muddatini kamaytiradi.
(3) Zang, qora teri va chuqurchalar. Oxirgi ikkitasi namlik va axloqsizlikni saqlash oson bo'lgan nuqsonlar bo'lib, ular zangga aylanishi mumkin. Korroziya yomon o'rnatish, erta eskirish va charchashga olib keladigan ifloslanish manbai hisoblanadi. Jiddiy korroziya rulmanni buzadi.
(4) Peeling va katlama, bu ikki nuqsonning asosiy metall bilan mahalliy birikmasi kuchli emas va dekarburizatsiya yoki uglerod etishmovchiligi ko'pincha ularning atrofida turli darajada mavjud. Materialning yiqilishi, cho'zilishi yoki eskirishi oson, bu rulmanning xizmat qilish muddati va aniqligi uchun juda noqulay.
(5) Qafasning perchinlash yoki payvandlash sifati uchun, asosan, perchin boshi ofset, egilgan, bo'sh, go'sht yo'qligi yoki "ikki qovoq" yo'qligi, payvandlash joyi to'g'ri yoki yo'qmi, payvandlash joyi juda kattami yoki yo'qmi? juda kichik va payvandlashning mustahkam yoki payvandlangan emasligi.
